3月5日、6日行情

3月5日市场大盘指数不强不弱，横盘窄幅震荡，量能维持在万亿之上，沪深300ETF非常明显的脉冲式上攻。在中概股和港股都是暴跌的情况下，今天北上资金净流入，如果持续不跌，场外观望资金就会陆续进场。

从盘面来看，四千家下跌，一千家上涨，分歧继续加大，但是指数没有什么问题，会议维稳，大资金依旧在拉升沪深300ETF相关品种，能看到明显的放量走势，科技股很多都是冲高回落，后续想要马上反包需要量能的配合。

板块方面，早盘飞行汽车、军工股走强，这块主要是政府工作报告里面相关消息的刺激，国防军工行业是5年计划周期性行业，十四五行业发展可类比十三五，2024~2025年有望迎来2年加速发展期。

从市场角度而言，军工板块的走强，属于是低位方向的修复反弹，在CRO概念再度陷入整理的背景下，后市军工股的延续性仍有待进一步观察。

低空经济方面，金盾股份涨停，捷强装备，万丰奥威、星源卓美、海特高新等个股涨幅居前。据测算2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。作为AI以外为数不多的新题材，盘中持续发酵，反映出资金对于该题材仍具一定的认可度，结合自身位阶也相对故而当后续部分资金选择在AI获利了结后，飞行汽车概念或仍存进一步加强的预期；

下午大科技冲高回落，汽车尾盘走强，大科技整体的体量较大，在近期连续加速上涨后，本就存在着技术性修正的需求。所以在昨日上午短期情绪趋于高潮后，遭遇一定程度资金兑现也在情理之中。另外较好的是，算力核心高标高新发展也在尾盘阶段成功的回封涨停，说明仍存在资金想要继续抢筹做多。

故预计今天算力、CPO方向多空博弈或将加剧，对于相关个股而言，能否获得承接并快速反包今日所留之上影线便是后续关注的重点；汽车方面，国务院国资委主任张玉卓，在十四届全国人大二次会议，首场“部长通道”集中采访活动上表示：国有车企在新能源汽车方面发展还不够快，将调整政策，对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核。国资委直接监管的汽车央企有一汽集团、东风集团与长安集团三家。从市场角度来看，虽然汽车整车概念近期的涨幅不及AI等科技股方向亮眼，但存在一定的延续性，并且板块中越来越多的个股中期趋势转入多头，后续仍有望维持震荡走高的模式。

综合来看，市场依旧延续震荡反弹结构，量能也维持于万亿之上。需要注意的是，虽然沪深3000ETF的放量对于沪指起到了一定的支撑作用。但个股层面却重回普跌态势，午后作为市场主线的AI概念股也出现了大幅回落，相关核心个股开始释放出亏钱效应，这对于盘面整体而言或可视为一种警惕。虽然本轮反弹行情并不会就此猝然终结，但预计后市震荡幅度或将进一步加大，应对上相较于此前普涨反弹的环境下需更为谨慎，在震荡轮动的过程中去寻找一些短线套利的机会。

3月6日早上，指数走弱，创业板指下挫跌逾1%，沪指跌0.27%，深成指跌0.73%。半导体芯片、汽车产业链、泛AI等方向跌幅居前，沪深京三市下跌个股近3000只。氢能源概念反弹，天元智能6连板，恒大高新、纳尔股份双双涨停，新动力、福斯达、东风汽车等跟涨。热点不持续，昨天AI手机+军工领涨，今天熄火；今天轮到教育、机器人、新型城镇化领涨；科创50、创业板指数大跌，个股涨跌互半，市场中位数0.1%，情绪感觉不是太差，但是板块轮动至下赚钱效应很差。